煤气炉竖管的积渣主要是煤气中的带出物一焦油和煤尘受水作用后粘于竖管的管壁上的，所以它是水、焦油和煤尘相互粘结在一起的混合物，当竖管在正常工作时，它们之间粘着力及它们与管壁之间的粘着力较大，所以不容易产生塌陷的情况，当较长时间的热备后，由于最大放散阀处于开启状态，有时自然通风阀也有少量开启，此时就形成了炉内气体的流动，这些气体是温度略高的气体此气体流经竖管项及上部后，通过最大放散阀放散，长时间的这种气体流动，使粘在竖廿内的积渣失去水份，由原来粘着力较强的混合物变成粘着力小的疏松物质，一旦枯结物的霓力大于粘着力，此时积渣就脱落，有时也会出现大面积的脱落，即塌陷现象。

        这种塌陷绝人多数是产生在热备时，塌陷后积渣沉积在水封低部〕有时积渣堵住竖管的排水阀，甚至有大面积塌陷堵住了煤气由第联流}0}第二联的中间通道。

        当热备炉转为生产炉时，就要解除水封，在有上列现象时，排水不畅煤气就送不出去，出现当放厂放散阀时， 炉出压力就迅速上升，于是只能打开清理孔门，加大人工排渣，保持流通。

        也有的是在正常生产中产生竖管积渣塌陷，这种现象多次在炉出温度高，而竖管水量又小的情况下产生，在正常生产时出现这种现象明显的是炉出压力及炉底压力迅速上升，空气流量降下，处理的办法，也是迅速采川加强人工排渣来解决底部的堵塞问题。 

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